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电动叉车对锂电池的需求持续增长给电池企业提

电动叉车对锂电池的需求持续增长给电池企业供给了新的发展机会。
外媒报导称,叉车制造商Kion期望在德国树立自己的锂离子电池出产工厂,方案与德国电池制造商BMZ集团树立合资企业,首要从事锂离子电池的研讨、开发和出产,电池将用于Kion叉车产品。
BMZ集团发言人随即证明了这一音讯。
据了解,Kion与BMZ将各占这家合资电池公司50%的股权,从2020年第二季度开端,第一批电池将从Karlstein方案中的BMZ工厂的出产线上产出。
材料显现,BMZ集团是一家全球性的锂离子电池解决方案供货商,总部坐落德国,在我国、波兰和美国设有出产基地,并在日本和法国设有办事处。
此外,BMZ集团还在全球规模设有研制中心。
自1994年以来,BMZ集团为超越2000名全球知名企业供给专业化定制电池体系解决方案,包含动力电池、储能体系、医疗及工业设备、电动工具等应用领域。
产品包含:电动轿车、电池自行车(E-Bike)、ESS储能体系、移动医疗设备、电动工具、无线电钻、电动螺丝刀、电动园林工具等。
值得注意的是, BMZ的锂电池并非自主出产而是收买来自亚洲的电池制造商。
2018年12月,外媒音讯称,锂离子电池体系制造商BMZ集团将在未来五年内,向三星SDI收买价值1万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂离子电池。
BMZ集团首席执行官兼创始人Sven Bauer和三星SDI高档副总裁Michael Son于2018年12月初在韩国现已打开相关商洽。
2019年2月,年代万恒(600241)布告称,旗下控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司(下称“九夷锂能”)与德国BMZ集团签署了为期五年的日常运营长时间协议。
依据签订协议,BMZ将于2019年1月1日至2023年12月31日期间向九夷锂能收买锂电池总计1.64亿只,其间:2019年至2023年,年收买数量分别为500万只、2800万只、3575万只、4250万只、5280万只。
产品单价以两边约好的基准价格、每6个月商洽确认。
依据猜测,1.64亿只电池的收买金额可达2.15亿美元,折人民币14.45亿元,均匀每年的收买金额为人民币2.89亿元。
值得一提的是,BMZ集团方案2019年向欧洲首要轿车制造商供给的电动轿车电池体系的产值将翻番。
为了进一步满意市场需求,公司收买了德国电池制造商TerraE,并方案出资3亿欧元建造8GWh电池出产线,一期产能规划4GWh,估计2020年投产。

作者: 本网记者 储能产品案例
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