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电动车换组电池多少钱-深度剖析低温循环对动力

锂电池在运用进程中会遇到不同的环境,在冬天我国北部地区温度常常低于0℃乃至-10℃。
将电池的充放电温度下降到0℃以下时,锂电池充放电的容量和电压将会急剧下降。
这是因为,锂离子在低温下在电解液中、SEI中、石墨颗粒中的迁移率下降了。
这样严苛的低温环境必然会带来高比外表积锂金属的分出。
高比外表积锂分出是锂电池失效机理中一个最为要害的原因,一起也是导致电池安全性的一个重要问题。
这是因为其具有特别大的外表积,锂金属本来就特别活泼易燃,高外表积的枝晶锂更是有点湿空气就能够焚烧。
跟着电动汽车中电池容量的进步,续航路程的进步以及电动车市场占有率的不断进步,关于电动车的安全性则要求越来越严厉。
在低温环境下,动力电池功能会有哪些改变?其安全性方面有哪些值得注意的?1.18650低温循环试验及电池拆解剖析将18650电池(2.2A,NCM523/石墨系统)在必定的充放电机制下进行0℃下低温仿真循环。
充放电机制是:CC-CV充电,充电倍率为1C,充电截止电压为4.2V,充电截止电流为0.05C,之后CC放电到2.75V。
因为一般将电池SOH为70%-80%时界说为一个电池的停止状况(EOL)。
故本试验挑选电池SOH为70%时电池停止运用。
在以上条件下电池的循环曲线如图1(a)所示,经过对循环后电池及未循环的电池的极片和隔阂进行Li MAS NMR剖析,化学位移成果见图1(b)。
图1.电池循环曲线及Li MAS NMR剖析低温循环前面几个循环容量呈现上升,随后呈现稳步的下降,循环次数缺乏50次SOH就降到了70%以下。
拆解试验后电池发现,负极极片外表有一层银灰色物质,猜想为锂金属在循环后的负极资料外表堆积了。
经过对两个试验比照组电池进行Li MAS NMR剖析,成果如图b也进一步进行了承认。
在0ppm时有一个较宽的峰,阐明此刻锂存在于SEI中,循环后电池在255 ppm时呈现了第二个峰,或许便是锂金属分出于负极资料外表构成的。
为了进一步承认,是否真的呈现了锂枝晶,对其进行了SEM形状调查,成果如图2所示。
图2. SEM剖析成果经过比较a图和b图,能够看到b图中有一层厚厚的物质构成,可是这层物质还没有把石墨颗粒彻底遮盖起来。
将SEM倍率进一步扩大,调查D图看到了稠密的薄片状物质间有针状的物质,这个物质或许便是高比外表积锂(也便是常说的枝晶锂 )。
此外,锂金属堆积层是朝着隔阂的方向生长的,其厚度能够经过与石墨层厚度比较来调查到。
堆积锂的形状是什么样取决于许多要素。
例如外表的无序度、电流密度、充电状况、温度、电解液添加剂、电解液组成、外加电压等等。
其间,低温条件下的循环和高的电流密度是最简单构成稠密的高比外表积锂金属的。

作者: 本网记者 储能产品案例
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