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7月5日,比克电池研发副总裁林建博士出席了2018高

7月5日,比克电池研制副总裁林建博士到会了2018高能量密度正负极资料产业化研讨会并宣布题为“比克高能量密度动力电池研制发展”的主题讲演,共享比克电池圆柱电芯全线产品高镍资料系统布局,比克在资料挑选和制造工艺等方面的研制打破与更高能量密度圆柱电芯产品规划。
比克电池研制副总裁林建博士近年来,新能源汽车市场运用寻求越来越高的动力电池能量密度,伴随着钴金属等原资料的价格上涨,高镍资料系统逐步成为三元锂电的发展趋势,但是高镍资料系统的环境适应性决议了在电芯镍含量进步的一起其循环寿数和稳定性会受到影响。
比克电池经过长时间研制对电芯的高镍正极资料、硅合金负极资料、电解液资料等进行不断调整,在稳定性和循环寿数上获得重大打破,从资料系统、工艺工程等方面提出了处理方案。
首要,因为高镍资料自身具有不稳定性,其自身制造难度极大,资料的挑选十分重要。
在高镍正极资料的挑选上,比克经过比照剖析发现具有浓度梯度的资料首效更高,高温循环后期稳定性有大幅提高。
除此之外,比克电池与科研院所共同对高镍资料成膜的特性进行了专题研究,提出多项研究成果。
其次,在对硅合金负极资料的处理上,比克经过更合理的运用粘结剂和导电剂,改进了粉化和剥离问题,进一步进步了电芯的循环和安全功能,一起,比克经过对正极添加剂的优化和对电解液配方的调整大幅度下降电芯电阻,使其循环寿数和低温充电功能大幅提高。
林建博士表明:“经过对正极、负极、电解液、导电剂和粘结剂的优化,比克圆柱电芯功能达到了国际先进水平。
本年五月比克18650-3.0Ah高能芯产品正式上市,比较2.75Ah产品其镍和硅的含量再次提高,其间镍含量超越80%。
接下来,比克18650-3.2Ah产品将在年内下线,能量密度高达250Wh/Kg,而比克21700系列的4.5Ah产品和4.8Ah产品也现已开发完结,行将批量出产和装车测验。
”2015年,比克2.75Ah电芯产品达到量产,是我国首个高镍+硅合金系统的18650的电池,也是首个在我国经过整包热失控实验的产品,到现在坚持0事端安全纪录。
林建博士表明,比克电池会经过不断研制出产,继续发力高镍811系统,在系统层面彻底处理整包安全,经过低成本应对后补助年代,经过高能量密度处理路程焦虑,经过化学系统和硬件处理功率及低温特性和快充问题,用安全、高性价比的产品推进新能源汽车行业健康发展。

作者: 本网记者 行业动态
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