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三元动力锂电池寿命-比亚迪与伊藤忠商事达成合

据外媒报导,日本贸易商行伊藤忠商事( Itochu)将与我国电动轿车出产商比亚迪树立协作,两边将树立合资企业,用轿车电池存储可再生能源。
跟着电动轿车数量的添加,全球范围内二手轿车电池数量也随之添加。
因而,怎么处理运用过的锂离子电池成为一大问题,这便是两边新事务所要处理的问题。
伊藤忠商事有意与比亚迪树立协作关系,一起也期望与深圳普兰德储能技能有限公司(Pandpower)达到股份及商业协作。
该方案欲将轿车电池从头运用,打造成为容器类型的储能电池,然后期望能够在2020年构成全球性的事务。
协作的首要方针是完成可再生能源的存储。
轿车锂离子电池能够继续运用8到10年,而自日产及比亚迪等企业开端出产电动车以来,轿车电池运用现已挨近10年时刻。
虽然作为轿车电池其能量现已被运用耗尽,但这些电池依然具有满足的才能来被用做存储。
两边协作的方案是将这些电池运用在可再生体系傍边,如太阳能,而可再生体系在供应和需求过程中需求必定的空间来应对能量的动摇问题。
轿车电池将会被置放在40英尺的容器傍边,然后转变成一个1000千瓦时的电池,能够供100户家庭运用一天。
存储电池估计将首要运用在工厂和商铺中。
伊藤忠商事具有电池的所有权,而顾客则需求依照运用的电量来付出费用,而这也约束了他们初期的出资。
初期,伊藤忠商事的方针商场是澳大利亚和东南亚区域,而公司也方案向美国和日本商场出售电池。
在一些电力基础设施并不兴旺的区域,如采矿区域,电池能够与太阳能结合起来能够作为发电厂的备用。
伊电动轿车电池技能打破藤忠商事未来五年内的销售额方针是100雅迪72v32a亿日元(约合9200万美元)。

作者: 本网记者 行业动态
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